Caso di studio: L’isolamento termico e l’alta resistenza di Torlon PAI sono le chiavi dell’innovazione per il risparmio di peso nel sistema idraulico di un aereo in composito

La ricerca di aeroplani commerciali più efficienti dal punto di vista dei consumi, confortevoli e con una maggiore capacità di carico ha portato a un crescente utilizzo di compositi in fibra di carbonio nelle strutture degli aerei. Rispetto ai materiali metallici, garantiscono una resistenza strutturale equivalente o superiore nell’ambito delle temperature di esercizio, offrono una maggiore versatilità di progettazione e offrono il vantaggio aggiuntivo di una riduzione del peso a basso consumo di carburante che può essere sfruttata per aumentare la capacità del carico utile. Infatti, i materiali compositi in fibra di carbonio hanno dimostrato i loro vantaggi in termini di prestazioni e di risparmio di peso, tanto da costituire circa il 50% del peso della maggior parte dei moderni aerei commerciali.