Le applicazioni aerospaziali di Torlon PAI sono tra le più esigenti del materiale e dimostrano le eccezionali prestazioni generali del polimero. Pochi altri settori mettono alla prova i limiti della combinazione di proprietà della poliammide-imide di Torlon. I componenti aerospaziali devono:
- Funziona in modo affidabile sia in ambienti con calore estremo che in ambienti criogenici
- Mantenere la resistenza e la stabilità dimensionale in presenza di pressioni e sollecitazioni elevate.
- Resiste agli ambienti chimici che corrodono i metalli
- Resiste all’usura da attrito nelle applicazioni dinamiche
- Resistere agli effetti delle radiazioni
- Offrire trasparenza EMI/RFI
- Garantire l’affidabilità mission-critical nello spazio profondo
- Ridurre al minimo il peso
- Fornisce una qualità costantemente riproducibile quando viene stampata o lavorata a iniezione
Pochi materiali soddisfano tutti i criteri. Torlon PAI ha dimostrato di poterlo fare in modo affidabile per le aziende del settore aerospaziale in decenni di specifiche.
Perché le aziende del settore aerospaziale si rivolgono a Torlon PAI per ottenere prestazioni affidabili
Da decenni Torlon viene utilizzato nelle alte tecnologie come soluzione alle sfide delle prestazioni in condizioni operative estreme. Le applicazioni dell’industria aerospaziale che dimostrano le sue prestazioni in ambienti estremi includono:
- Isolatori termici nello spazio profondo: I componenti critici per la missione del Telescopio Spaziale James Webb includono attuatori non esplosivi nei meccanismi di rilascio dei vari sistemi del telescopio. Gli ingegneri che hanno valutato i materiali per gli attuatori non potevano comprometterne l’affidabilità data l’inaccessibilità per le riparazioni o la sostituzione. Il loro lavoro ha portato a selezionare il Torlon 5030 rinforzato con il 30% di vetro per la sua superiore resistenza e rigidità rispetto ad altri polimeri avanzati. Il grado di Torlon ad alta resistenza mantiene la sua forza e resiste allo scorrimento oltre i 200°C, oltre a rimanere stabile dal punto di vista dimensionale nei componenti che subiscono gli ampi sbalzi di temperatura che si verificano dal lancio all’impiego nello spazio profondo.
- Isolatori per sistemi idraulici: La riduzione del peso dei velivoli è un obiettivo costante e Torlon PAI ha contribuito a renderlo raggiungibile con un approccio innovativo alla riduzione della massa e dei costi di un sistema idraulico. Gli ingegneri hanno stabilito che far passare le linee idrauliche attraverso le celle a combustibile, anziché intorno ad esse, avrebbe permesso di ottenere una significativa riduzione di peso nel loro velivolo in materiale composito. Per fare ciò, le linee idrauliche dovevano essere isolate dagli effetti dei fulmini. Il Torlon 4203 si è rivelato il materiale prescelto per le sue proprietà di isolamento termico ed elettrico e per il mantenimento di resistenza e tenacità nell’intervallo operativo dell’applicazione, da -40oa 177oC (da -40oa 350oF ).
- Boccole delle porte di blocco: Le porte di blocco creano la spinta inversa che rallenta l’aereo durante l’atterraggio. Il funzionamento di queste porte deve essere estremamente preciso e la loro precisione dipende in larga misura dalle boccole del gruppo cerniera. Le condizioni operative delle boccole impongono requisiti estremi al materiale specificato. Devono mantenere resistenza meccanica e tenacità da -40 a 260oC (da -40oa 500oF ). Devono inoltre resistere all’usura da attrito in presenza di elevati carichi dinamici senza lubrificazione. Torlon 4301 ha soddisfatto i criteri di prestazione e gli standard di sicurezza del settore per quanto riguarda la generazione di fiamme e fumi.
- Elementi di fissaggio: Anche se sembra un’applicazione semplice, le viti e gli altri elementi di fissaggio che fissano parti e sistemi su aerei e veicoli spaziali svolgono un ruolo critico in condizioni operative rigorose. I materiali specificati devono resistere a sollecitazioni estreme dovute a carichi vibrazionali elevati, funzionare a temperature operative che vanno da livelli criogenici a oltre 250oC (482oF ), ridurre al minimo la massa e resistere a vari combustibili e propellenti, nonché alle radiazioni. Torlon 4203 è stato scelto per questi componenti chiave per la sua capacità di soddisfare questi criteri e di fornire trasparenza EMI/RFI quando necessario.
- Raccordi per il carburante dei jet da combattimento:grazie ai serbatoi ausiliari che ne estendono l’autonomia del 50%, l’F-16 può assumere il ruolo di bombardiere strategico. I raccordi dei serbatoi del carburante per questi sistemi di ampliamento dell’autonomia erano stati inizialmente valutati in acciaio inossidabile per la sua forza e resistenza alla corrosione. Tuttavia, il rischio di fulmini richiedeva proprietà isolanti che il metallo non poteva fornire. Trovare alternative in materiali plastici isolanti ad alte prestazioni si è rivelata una sfida, vista la necessità di resistere al carburante dei jet, di mantenere forza e stabilità a temperature fino a 200oC (400oF ) e di resistere alle sollecitazioni dovute a forti carichi vibrazionali e forze g. Torlon 4203 si è dimostrato all’altezza di tutti i requisiti e la sua disponibilità come Drake’s Seamless Tube® ha garantito una resistenza uniforme alle sollecitazioni con un costo di produzione inferiore rispetto ai tubi lavorati da barra.
Questi esempi sono tra le numerose applicazioni in cui Torlon ha dimostrato di essere la termoplastica lavorabile per fusione con la più alta resistenza disponibile.